Das Projekt "bleib hier" startete im Frühling 2020 und wurde im Herbst 2022 abgeschlossen. Deshalb wird diese Website nicht weiter aktualisiert. Die Angebote sind nicht mehr buchbar, geben aber einen Überblick über das vielfältige Portfolio des Projekts "bleib hier".
WORUM GEHT ES?
GESCHÄFTSMODELLE FÜR
SUFFIZIENTE FREIZEITMOBILITÄT
Die Freizeitmobilität hat in der Schweiz den höchsten Anteil am Gesamtverkehr. Vor allem im Flugverkehr, der hierzulande für 18% des Treibhausgasausstosses verantwortlich ist, wurde in den letzten Jahren eine massive Zunahme beobachtet. Andererseits zeigen jüngere Erhebungen zum Reiseverhalten, wie beispielsweise das TCS Reisebarometer, dass immer mehr Menschen Destinationen in der Schweiz und den Nachbarländern bevorzugen.
Innerhalb dieses Spannungsfeldes hat sich die Mobilitätsakademie des TCS mit dem Projekt „bleib hier“ zum Ziel gesetzt, bis im Sommer 2022 neue, suffiziente Geschäftsmodelle in der Freizeitmobilität zu entwickeln. Dabei stand die Frage im Zentrum, wie wir mit weniger Verkehr unsere Freizeit und Reisetätigkeit persönlich erfüllend und ökonomisch sinnvoll gestalten können.
Die Entwicklung dieser Geschäftsmodelle orientierte sich an den drei folgenden Suffizienzdimensionen:
- Entschleunigung („langsamer“): Infragestellung unserer hochbeschleunigten Lebensstile, „Langsamverkehr“ als ressourcenschonende und erlebnisreiche Form des Reisens
- Entmaterialisierung („leichter“): genügsamer Umgang im Konsum von Gütern und der Nutzung von Infrastrukturen, Reduktion des Materialaufwands sowohl fahrzeug- als auch infrastrukturseitig
- Entflechtung („lokaler“): Mobilität der kurzen Wege, Regionalisierung von Wertschöpfungsketten
Mit "bleib hier" verfolgte die Mobilitätsakademie des TCS das Ziel, in einem verstärkt effizienz- und konsistenzgetriebenen Verkehrssektor, Suffizienzdenken und -handeln stärker zu verankern. Haupt-Partner des Projekts waren der TCS, das Bundesamt für Raumentwicklung ARE, das Bundesamt für Energie mit seinem Programm energieschweiz, der Kanton Bern (Immissionsschutz) und die Stadt Bern (Amt für Umweltschutz).
WIE SIND WIR VORGEGANGEN?
Für die Entwicklung der Angebotsprototypen und der
Geschäftsmodelle setzten wir auf einen „Design Thinking“ Ansatz. „Design
Thinking“ ist eine Methode zur Entwicklung von neuen Ideen und zum Lösen von
bestehenden Problemen, der ursprünglich aus dem Bereich des Industrie-Designs
kommt. Der Methode liegt die Annahme zu Grunde, dass der kreative Prozess
„designt“ werden kann und Innovation durch direkte Beobachtung angetrieben
wird, was die Menschen in ihrem Leben wollen und brauchen.
In einer ersten Phase des Projektes stand der Erkenntnisgewinn über pionierhafte Freizeitmobilitätsmuster und die aktuellen Trends in Bereich Freizeit und Tourismus im Vordergrund. Dazu wurden zahlreiche Experteninterviews durchgeführt und Personen aus dem „Pionier-Milieu“ zu ihrem Freizeitverhalten befragt.
In einem zweiten Schritt wurden die Erkenntnisse aus der ersten Phase reflektiert und daraus die folgenden Handlungsfelder für die Angebotsprototypen herausgeschält:
1. Vermittlung von persönlichen
Dienstleistungen für die Ferien zu Hause
2. Mikroabenteuer
3. alternative
Campingmöglichkeiten in der Region
Anlässlich eines Workshops mit Experten und Privatpersonen wurden, ausgehend von idealtypischen Nutzerinnen und Nutzern, in diesen Bereichen erste Angebotsideen entwickelt.
Aus diesen Ideen sind einfache aber funktionsfähige Angebotsprototypen entstanden, welche während der Sommermonate 2020/2021 und 2022 getestet wurden. Die getesteten Angebote sind alle unter „Angebote" auffindbar.
Auf Basis der Erkenntnisse aus der ersten Testphase wurden die Angebotsideen in einer weiteren Design-Thinking-Iterationen weiterentwickelt. Ab dem Sommer 2021 wurden in den folgenden Themenbereichen weiterentwickelte und neue Angebote erprobt:
- Freizeiterlebnisse rund um Carvelos und aktive Mobilität (Carvelo Erlebnis-Bikes)
- Carvelo Camping
- Carvelo Tour